V6 300–200 KM
DF300AP


Nagrajeni izvenkrmni motorji, natančno zasnovani, da vam zagotovijo moč in zmogljivost, ki ju potrebujete, kadar ju potrebujete.
V6 300–200 KM


Nagrajeni izvenkrmni motorji, natančno zasnovani, da vam zagotovijo moč in zmogljivost, ki ju potrebujete, kadar ju potrebujete.
| Izvedba | Moč | Noga | Priporočena cena | Akcijska cena | Izberite |
|---|---|---|---|---|---|
| DF300AP STEALTH | 300 KM | X/XX | 27.050 € | 24.920 € | Povpraševanje |
Cena STEALTH vključuje doplačilo 360 € za mat črno izvedbo (osnovna cena + doplačilo iz cenika).
Vse cene so v EUR in vključujejo DDV. Vir: cenik Suzuki, izdaja 15. 1. 2026. Cene so informativne; končno ceno, dobavljivost, opremo in obseg vgradnje potrdimo v ponudbi.

Pokrov motorja ima prenovljene odprtine za zajem zraka, oprijeme za lažje snemanje in črne reliefne oznake Suzuki.
Suzuki Selective Rotation omogoča prilagoditev smeri vrtenja z ustrezno nastavitvijo in propelerjem. DF300AP združuje tudi elektronsko upravljanje Suzuki Precision Control in sistem Lean Burn.
Povzetek značilnosti po uradni predstavitvi Suzuki. Oprema je odvisna od modela, izvedbe in trga. Vir: Global Suzuki.
Prestavno razmerje prilagaja vrtenje motorja učinkovitemu pogonu propelerja.
Težišče je pomaknjeno naprej za kompaktno in uravnoteženo namestitev.
Čas odpiranja sesalnih ventilov se prilagaja delovanju motorja.
Uravnavanje gorivne zmesi glede na obremenitev izboljšuje porabo.
Oljna kopel in hidravlični napenjalnik skrbita za delovanje verige.
Dve odprtini v spodnjem delu izboljšujeta oskrbo s hladilno vodo.
Filter s tipalom opozori na vodo v gorivu.
Izbira smeri vrtenja zahteva ustrezen priključek, propeler in nastavitev.
Elektronsko upravljanje plina in prestav nadomesti mehanske krmilne kable.
Natančno uravnavanje nizkih vrtljajev; potreben je ustrezen prikazovalnik ali upravljalna plošča.
Nastavljena meja preprečuje prevelik dvig motorja.
Bližnji elektronski obesek omogoča zagon; sistem vključuje blokado zagona.
Prenovljen spodnji del združuje ojačane zobnike in hidrodinamično ohišje. Zajem zraka vključuje ločevanje vode in toplotno zaščito. Sferično oblikovana dušilna loputa izboljšuje pretok, daljši sesalni kanali podpirajo navor, hladilnik goriva in tipalo kisika pa uravnavanje zgorevanja.
Slovenski povzetki uradnih opisov. Razpoložljivost je odvisna od izvedbe in opreme. Vir in podrobnosti: Global Suzuki.
| Model | DF300AP |
|---|---|
| Višina zrcala (mm) | X:635, XX:762 |
| Zagon | Električni |
| Suha masa (kg) | X: 290, XX: 299 |
| Zasnova motorja | DOHC 24 ventilov |
| Dovod goriva | Večtočkovni zaporedni elektronski vbrizg |
| Število in razporeditev valjev | V6 (55°) |
| Prostornina (cm³) | 4028 |
| Vrtina × gib (mm) | 98 × 89 |
| Največja moč (kW) | 220,7 |
| Območje vrtljajev pri polnem plinu (vrt/min) | 5700–6300 |
| Krmiljenje | Daljinsko |
| Količina motornega olja (l) | 8,0 |
| Vžig | Tranzistorski |
| Alternator | 12V 54A |
| Vpetje motorja | Vpetje Shear Mount |
| Nastavitev naklona in dvig | Električna nastavitev naklona in dvig |
| Prestavno razmerje | 2,08:1 |
| Prestave | F-N-R (Drive-by-wire) |
| Izpuh | Skozi pesto propelerja |
| Korak propelerja (palci) | 15"-27,5" |
Podatki se nanašajo na navedene izvedbe globalnega programa. S, L, X in XX označujejo različne dolžine noge. Masa je navedena brez propelerja in motornega olja. Razpoložljivost izvedb, opreme in propelerjev v Sloveniji preverite ob povpraševanju. F–N–R: naprej–prosti tek–vzvratno; F–N: naprej–prosti tek. RR: običajna smer vrtenja, CR: nasprotna smer vrtenja.
Uradni tehnični podatki Suzuki · pregledano 17. 9. 2026.
Strinjam se z uporabo piškotkov. Več informacij
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.